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| | <li> [[전자부품]] | | <li> [[전자부품]] |
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| − | <li> [[모터]]
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| − | <li> [[DC모터]]
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| | <li> [[브러시모터]] | | <li> [[브러시모터]] |
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| | <li> [[스타터 모터]] - 이 페이지 | | <li> [[스타터 모터]] - 이 페이지 |
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| | + | <li> [[산타페 CM용 스타터 모터]] |
| | + | <li> [[아반떼 1.8L용 스타터 모터]] |
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| | <li>위키페디아 https://en.wikipedia.org/wiki/Starter_(engine) | | <li>위키페디아 https://en.wikipedia.org/wiki/Starter_(engine) |
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| − | <li>발레오 Valeo 36100-23060(현대 번호인듯), A/T 12V, starter motor, 1250300(발레오 번호인듯) made in Korea | + | <li>점화 스위치(시동 스위치) |
| − | <ol>
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| − | <li>이력
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| − | <li>2023/07/12 입수함
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| − | <li>라벨
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| − | image:starter_valeo01_002.jpg
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| − | <li>엔진을 회전시키는 기어
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| − | <li>동작원리('''향후 정확히 파악할 것''') | + | <li>LOCK: 차량 시동이 꺼진다. 핸들을 잠글 수 있다. |
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| + | <li>ACC: 액세서리 모드. 일부 편의 장치(오디오 등)만 ON된다. |
| − | <li>시동이 꺼지면 결합되어 있다가, 시동을 켜자마자 발전기 전류가 흘러 솔레노이드를 동작시켜 결합을 해제해야 한다. ????
| + | <li>ON: 모든 제어장치가 ON된다. |
| − | </ol>
| + | <li>START: 스타터 모터를 ON시킨다. 손을 떼면 자연스럽게 ON 상태로 되돌아 간다. |
| − | <li>사진
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| − | image:starter_valeo01_001.jpg | 화살표가 가리키는 기어가 전후진한다.
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| − | image:starter_valeo01_003.jpg | 스타터 솔레노이드 1번이 동작하면 기어2번이 전진한다.
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| − | image:starter_valeo01_004.jpg | 솔레노이드 전원이 꺼지면 스프링 힘으로 자연스럽게 기어가 빠진다.
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| − | <li>큰 토크에 견디는 planetary gearbox 감속기 [[기어]]
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| − | image:starter_valeo01_005.jpg
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| − | <li>스타터 [[솔레노이드]] 동작으로 기어가 전진 및 후진하는 원리
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| − | image:starter_valeo01_006.jpg
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| − | <li>모터 내부
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| − | image:starter_valeo01_007.jpg
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| − | image:starter_valeo01_008.jpg | 영구[[자석]], 마모된 카본브러시 및 정류자 구리가루가 많이 묻어 있다.
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| − | <li> [[회전체 밸런싱]] 가공 | |
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| − | image:starter_valeo01_010.jpg | 기어쪽인 앞쪽
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| − | image:starter_valeo01_009.jpg | 뒤쪽
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| − | <li>카본 브러시를 뜯어내면 | |
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| − | image:starter_valeo01_011.jpg | [[소결베어링]] 및 카본 브러시를 사용하는 [[회전 연결]]
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| − | image:starter_valeo01_012.jpg | 2개 브러시는 접지로, 2개는 + 케이블로
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| − | image:starter_valeo01_013.jpg
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| − | image:starter_valeo01_014.jpg | 카본브러시 수명은 아직 많이 남았다.
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| − | image:starter_valeo01_017.jpg | 카본브러시를 정류자쪽으로 미는 비틀림 [[스프링]]
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| − | <li>정류자 | |
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| − | image:starter_valeo01_015.jpg | 정류자
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| − | image:starter_valeo01_016.jpg | 정류자 극수
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