"Ulvac DAL-10S 진공펌프"의 두 판 사이의 차이

2024년 12월 13일 (금) 11:08 기준 최신판

Ulvac DAL-10S 진공펌프

전자부품
1. 진공
  1. 진공펌프
    1. Ulvac DA-60D 진공펌프
    2. Ulvac DAL-10S 진공펌프 - 이 페이지
Diaphragm Vacuum Pump, ULVAC DAL-10S
1. 설명: AC100V용, 단상, 0.5A 10W, pumping speed: 10L/min, ultimate pressure:180 Torr
2. 외관
  - 2015/04 5대 있었다.
  - 크기
  - 라벨
3. 100V 강압 AC트랜스와 함께 두 세트를 주변사람들에게 선물로 줌
  1. 2015/07/09 레니온에 전달. 2015/07/10 대전 개인에게 전달. 2024/12/13 마지막 남은 한 개를 폐기함
  2. 사진
4. 슬라이드 스위치
  - JIS 382100 3A 125V 41-18552 TE
5. check valve
  - 고무 가스켓
  - 밸브
  - 밸브 뚜껑
6. piston에 붙어 있는 Diaphragm 분해
  - 피스톤과 고무 Diaphragm
  - 내부
7. 튜브 피팅 나사 실링
8. Straight Radial blade 를 갖는 원심팬
9. Reciprocating motion(왕복운동) 분석
  - balance weight
  - Top Dead Center (TDC)
  - Bottom Dead Center (BDC)
10. 피스톤 분해
  - connecting rod + piston, rotor
11. 베어링 삽입
  - 일반 볼 베어링
  - connecting rod + eccentric cam
  - eccentric cam용 베어링
12. AC모터 - 이 문서에서 자세히 설명

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-진공펌프 DAL-10S
+Ulvac DAL-10S 진공펌프
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-<li>링크
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 <li> [[전자부품]]
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 <li> [[진공펌프]]
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-<li> [[DA-60D]] 진공펌프
+<li> [[Ulvac DA-60D 진공펌프]]
-<li> [[DAL-10S]] 진공펌프 - 이 페이지
+<li> [[Ulvac DAL-10S 진공펌프]] - 이 페이지
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 image:dal10s_002.jpg | 크기
 image:dal10s_003.jpg | 라벨
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+<li>100V 강압 [[AC트랜스]]와 함께 두 세트를 주변사람들에게 선물로 줌
+<ol>
+<li>2015/07/09 레니온에 전달. 2015/07/10 대전 개인에게 전달. 2024/12/13 마지막 남은 한 개를 폐기함
+<li>사진
+<gallery>
+image:150709_131446.jpg
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+</ol>
+<li>[[슬라이드 스위치]]
+<gallery>
+image:dal10s_032.jpg | JIS 382100 3A 125V 41-18552 TE
+image:dal10s_033.jpg
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 <li>check valve
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 image:dal10s_023.jpg | eccentric cam용 베어링
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-<li>고정자 코어에 붙어 있는 [[바이메탈]] [[TCO스위치]]
+<li> [[AC모터]] - 이 문서에서 자세히 설명
-<gallery>
-image:dal10s_024.jpg | 팬이 없으면 코일이 뜨거워져 몇 분 후 전원이 차단된다.
-image:dal10s_025.jpg | Uchiya UP72 120C, thermal motor protector(=thermal cut-out)
-image:dal10s_026.jpg
-</gallery>
-<li>[[AC모터]]
-<ol>
-<li>[[모터C]]에서 항상 가동되는 Run capacitors이다.
-<gallery>
-image:dal10s_009.jpg
-image:dal10s_014.jpg
-image:dal10s_015.jpg | SH-M, 5.5uF AC200V SJNB J9920
-</gallery>
-<li>임피던스 측정
-<ol>
-<li>측정 사진
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-image:dal10s_027.jpg | 백-황(C를 통과하는) auxiliary winding, 백-적은 main winding
-</gallery>
-<li>회로도
-<gallery>
-image:dal10s_031.png | 회로도
-image:motor_z01_007.png | 두 권선간 임피던스 차이. 보조권선이 임피던스가 높아 전류가 적게 흐른다.
-image:motor_z01_008.png | 두 권선간 위상 차이, C 때문에 확실히 90도 차이난다.
-</gallery>
-<li>엑셀 데이터
-<ol>
-<li>황-적(두 권선의 직렬연결) 전선 사이 임피던스. 특별한 내용 없다.
-<gallery>
-image:motor_z01_001.png | 임피던스-위상
-image:motor_z01_002.png | Ls-D
-</gallery>
-<li>main winding과 auxiliary winding 특성이 같다. 같은 권선비를 갖는다.
-<gallery>
-image:motor_z01_003.png
-image:motor_z01_004.png
-</gallery>
-<li>squirrel cage rotor 를 빼고 측정 vs 넣고 측정.
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-image:motor_z01_005.png | 회전자가 있으면 L값이 커진다.
-image:motor_z01_006.png | 회전자 유무에 따른 손실계수
-</gallery>
-</ol>
-</ol>
-<li>squirrel cage rotor
-<gallery>
-image:dal10s_028.jpg | 회전자코어와 고정자코어
-image:dal10s_029.jpg
-image:dal10s_030.jpg | 철판코어에 비해 상대적으로 저항이 낮은 알루미늄 전선이 기울어져 있다.
-</gallery>
-</ol>
 </ol>
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